在共享经济，互联网+，人工智能和大数据大行其道的年头，有一个万亿级的市场正在悄然发展，引的各路巨头纷纷入场，各种投资兼并层出不穷。
然而经历了3-5年高速发展之后，至今仍没有一家真正意义上的业内巨头出现，这个行业就是——汽车后市场。
“汽车后市场”，关于这个词的定义，比较直白和全面的解释是：一辆汽车从被购买落地到最终报废，这一整个生命周期都属于汽车后市场的服务范畴。
“SaaS”，字面意思就是：软件即服务，通俗点讲就是开发出来一系列软件然后卖了赚钱的一种公司模式，买方一般是B端公司。
结合上面的解释很容易明白本篇的标题，汽车后市场的SaaS模式，顾名思义就是汽车后市场的软件服务产品，此类产品的使用者为各类汽修美容门店。
据粗略统计：目前市场上做这类软件服务的公司有上千家，根据某度上相关关键词排名广告可以看出竞争是异常激烈。可见汽后门店是有这种需求的，那么具体体现在哪些方面呢？
我们先来扒一扒传统汽修门店的业务诉求吧，看看没有软件的时候大家都怎么玩，以及有了这些软件后我们应该注意些什么。
这是最基本朴素的线下场景。
车主开车到了门店，由相关人员（前台，店长，老板娘）进行接车登记，这里要登记两类信息：一是车主信息（方便联系车主，二次营销等）；二是车辆信息（车辆型号、里程等）。 魔车采用电子化信息系统，极大方便登录，管理，查询。
类似医院的病历。
登记完信息后就要询问车况，就像医生常问的那句话“你哪里不舒服啊？”，这里当然是看车主需求：是要洗车？还是小保养？还是车出现故障？
然后由接待人员分配相应的施工师傅前来检车，一般在这个阶段就可以根据车的状况产生一个施工单据，单据包括需要的配件，工时数，以及相应的报价。当然如果需要的配件临时缺货，还要有相应的补货方式及时间等。
由于服务的价格随着施工难度的变化有可能出现偏差，另外配件的进货价格也会存在信息不对等的情况，所以施工过程中出现价格变动是不可避免的，这种情况下如果车主没在店里，那就需要及时联系车主并将实情告知。
一般做法就是直接打电话，解释一番，通常也可以搞得定。mooche也可以通过微信发送文字，图片，语音，微信推送信息，信息更加直观有效。
施工完成之后通知车主及时到店取车。电话/短信/微信通通可以搞定！
车主到店后需要付款的时候，可能会有多种付款方式，例如：现金、刷信用卡、微信、支付宝等，为了避免尴尬店里一般都会允许这些常见的支付方式存在的，那么就会有一个问题，怎么去统计各个支付方式的金额呢？
传统的预约方式有点类似传统的饭店订餐，一个电话打过去，时间和大致的诉求就被门店记录下来了，车主只要按时到店就可以了，对车主来说挺省事的，方便。魔车可以通过微信直接预约省时，省钱，更省力。
电话预约的方式对车主来说是方便了很多，但是对门店来说就有点考验智商了，在短短一个电话的时间内怎么调配不同类型服务的时间及工位，怎么最大化利用店里现有的资源，这可是个技术性问题。
临时出现工位不够，师傅紧缺等状况要及时通知车主，变更预约信息等。
车主预约成功后，门店要根据预约内容进行提前准备，比如调货，调工具等，这个也涉及到对资源的合理安排方面。
施工完毕后对该车辆的施工数据进行完整的纪录是方便下次营销的一个重要依据，所以一般的门店都会很注重这方面的记录。
当然，如果门店单方面手工记录的话，车主一般是没有机会看得到的。魔车维修记录，记入电子档案，车主可以直接查看。
门店老板为了实时掌握门店的运转情况，如店员及师傅的工作情况等，可能会需要来自车主的真实反馈，这种需求传统手段似乎没办法很好的办法，除非重大状况非要老板介入不可，否则一般的客户体验情况很难进入老板的耳中。魔车可以直接通过微信评价，比电话回访更加直接公平。
最常见的就是保养提醒，一般按车辆行驶里程或者上次保养时间算起，来提醒车主，你的车该保养了，因为一般的车主，特别是新手车主经常不记得保养日期，所以提醒功能不仅可以提高门店业绩，而且对车主来说也比较友好。
门店为了冲业绩也会时不时搞一些优惠活动，刺激车主到店。以前会用短信的形式，近些年会通过微信发送优惠活动信息，更加快捷方便。
以上就是典型的汽后门店的业务诉求。
我们可以看到：在没有软件辅助的情况下，靠一支笔手工是可以完成大部分工作的，但是考虑到效率、便捷性、准确度，很显然传统手工记录的方式还落后很远。
根据上面的描述，对于做过产品的读者可能已经看出来了：这些业务需求其实完全可以通过软件的方式来实现，因此我们大致列一下上面的业务对应的功能有：收银功能、会员体系、积分功能、库存管理、财务管理、提成管理、提醒推送功能等。
不同软件产品的区别之处多在于各自的侧重点不一样，例如有的侧重收银功能，有的在营销推广方面比较有特点，而有的则在分析车主价值方面做得很深入。
